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DCDB1H-F15L

DCDB1H-F15L

随着叉车应用的日益广泛,用户对叉车操作的安全性要求不断提高,叉车上原来配置的多路阀已不能完全满足其要求,特别是出口叉车已增加了诸多安全性方面的强制要求,CDC*-F15L型系列多路阀正是为实现这些功能要求而开发的。

CDC*-F15L型系列多路阀除了具有满足叉车提升、倾斜、属具控制和转向供油的功能要求外,还增加了控制叉车门架下降速度的内置限速阀、下降保护的电磁阀和应急手动开关阀以及系统卸荷电磁阀等。此阀可实现操作者离开叉车座位后叉车的门架系统自动保护,可完全避免由于误操作而带来的安全隐患。

CDC*-F15L型系列多路阀的公称压力和公称流量较同通径多路阀有所提高,因此该阀具有性能先进,功能齐全,结构紧凑,工作可靠,安全性高等特点,可实现叉车液压系统的升级换代。

◆ 系统卸荷电磁阀:此电磁阀可实现当操作者离开叉车座位后,自动切断多路阀液压系统,所有装卸动作都会被停止

◆ 下降保护电磁阀:只有打开此电磁阀后,控制下降的操作才有效

◆ 应急手动开关阀:在断电或电磁阀失效情况下,设置的应急手动开关阀

◆ 内置稳流阀:进油体部件带有稳流阀,为转向系统提供稳定的流量

◆ 内置限速阀:复合换向体内置下降限速阀,控制叉车门架的下降速度

◆ 内置单向阀:每联换向体都有内置单向阀,防止油液倒流

◆ 设置阀杆自锁:防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前后倾斜,造成安全隐患

◆ 设置双安全阀:主安全阀控制系统压力,分流安全阀保证转向系统正常工作压力

◆ 附加阀:换向体的两端,根据需要可加过载阀或补油阀

◆ 阀体结构:片式结构,1~10联内任意组合

◆ 阀杆中位机能:A、Z、O、Y等

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产品说明

型号说明:

① 产品代号

② 设计序号

③ 压力等级 F:20MPa

④ 公称通径 15mm

⑤ 油口形式 L:螺纹联接   Screw

⑥ 定位方式 T:弹簧复位   W:钢球定位

⑦ 第一联换向体中位机能

⑧ 第二联换向体中位机能

外形图:

性能参数

公称压力(MPa)

20

公称通径(mm)

15

公称流量(L/min)

65

电磁阀电压(V)

DC 12

阀杆行程(mm)

7+7

重量(kg)

2.8+2.6n